Discos de freno deportivos, perforados, de altas prestaciones.
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A diferencia de los discos de freno tipo S, los discos de freno Tipo X no tienen ranuras, sino que tienen otros orificios que impiden el acristalamiento de las almohadillas. Los orificios aumentan la superficie disipadora de calor y el «desvanecimiento», es decir, se reduce la disminución del frenado a temperaturas más altas.